1993 wurde im bayerischen Eschelbach die REMOS Aircraft GmbH gegründet und fertigte High-Tech-Komponenten für die Luftfahrtindustrie. Mit der Entwicklung des Kohlefaser-Komposit-Zweisitzers REMOS G-3 setzt REMOS Aircraft seit 1998 neue Qualitäts-, Komfort- und Flugeigenschaftsstandards in der deutschen Ultraleicht-Flugzeugklasse. Ab 1998 verließen jährlich zirka 15 bis 20 Flugzeuge die Produktion. Seitdem hat die REMOS G-3 Flugzeugbesitzer nicht nur in Europa, sondern auch in Brasilien, Australien, den USA und anderen Ländern mit ihren herausragenden Flugeigenschaften, überlegener Qualität und außerordentlicher Verlässlichkeit überzeugt.

Bereits im Jahr 2000 wählten Fachjournalisten und andere Branchenkenner die REMOS G-3 zum UL-Flugzeug des Jahres, und 2006 erhielt sie in den USA die Zulassung als Light Sport Aircraft (LSA).

Um den rasch wachsenden US-Markt für Flugzeuge der LSA-Klasse bedienen zu können, hat REMOS Aircraft im September 2006 ein neues Fertigungswerk für jährlich 200 Flugzeuge im mecklenburg-vorpommerischen Pasewalk eröffnet und eine US-Tochtergesellschaft in Kalifornien eingerichtet. Ein dichtes Händlernetz in Westeuropa und in den USA sorgt für eine umfassende Betreuung der REMOS-Kunden.

Ende 2007 wurde die neue REMOS GX aus der Taufe gehoben. Viele Verbesserungen, wie ein vollständig aus Carbon hergestellter Flügel mit neuartigen Landeklappen, ein vergrößertes Gepäckfach und weitere andere neue Details setzen die Tradition von Qualität und Zuverlässigkeit fort.